冯海暴参加2017年度世界交通运输大会航海领域优秀论文发布会

工作14年，从事了国家重点工程长江南京以下12.5米深水航道整治工程一期工程、二期工程。同时参加了被誉为新世界七大奇迹的港珠澳大桥岛隧工程的课题攻关工作等。完成数十项核心技术，15项鉴定技术成果达到国际领先、国际先进水平，获得多项人才工程、科技进步奖，获授权国家专利107项，多次被邀请参加国内及国际学术交流。中交一航局二公司副总经理、山东省级认证的技术研发中心负责人冯海暴，名字中有“海”的他，注定与“海洋”结下不解之缘。

潜心十四载，初心不忘打造行业核心技术

14年来，冯海暴不忘“师傅”刘德进的教诲，他将每一次研发都当作难得的挑战，将每一次成果都作为人生的历练。他的本子上、手机里，记录了密密麻麻的感悟和备忘录，他经常说到“好脑子不如烂笔头，时刻记住产生灵感的瞬间”，有时几句话，有时几页纸，长江南京以下12.5米深水航道一期工程便是其中一例。

当年公司承接国家重点工程—南京以下12.5米深水航道整治工程时，深水铺排技术和设备均在25米水深以内，公司承接的该项目受洪季异常冲刷，工况条件非常恶劣，国内外均没有该水深条件下深水铺排的经验，工程施工不等不靠，为了攻克该项目的技术难题，冯海暴在项目现场加班加点开展了课题的研究，每天都是在不知不觉中，已经到了凌晨，经过一周的奋战，终于开发了新的铺排设备的结构体系和方案，本以为可以将方案交给设计院按照常规设计即可，但设计院的专家告诉他，他们无法完成该方案的受力模型的建立，如果要研究，需要通过数值模拟+物理模型试验，至少需半年以上的时间也不能保证研究出准确的受力模型。

面对紧迫的任务，他给自己下了“军令状”，“一周时间我们把受力模型和计算结果交给设计院”，那七天的时间里，他和公司总工程师刘德进带领的团队，一起夜以继日的开展研究和模拟，提前一天研发建立了移动坐标系与悬链线相结合的受力计算模型和计算结果，在新型设备和方法投产测试后，均达到了预期的效果，一起试验成功后，设计院向他举起了大拇指。研发的超大水深铺排施工成套技术及装备，成功解决了深水复杂工况条件下超大水深技术难题，创造了46米水深条件下一次性铺设单幅最长642.6米排体和世界上铺排水深55米最深记录，填补了国内该行业技术空白，达到国际先进水平。获得了中国航海学会科技进步一等奖，主持研发的子课题获得了山东省科技进步二等奖。

筑梦港珠澳，矢志不渝践行为国建桥使命

位于伶仃洋的世界瞩目的超级工程——港珠澳大桥工程，于2018年10月24日顺利通车。公司负责施工的5.6公里沉管隧道，其规模为世界第一，被誉为世界级的技术难度工程。

冯海暴，将6年时光倾洒于此，他每次出差都会带上笔记本电脑同时还背上相应的工具书，有次和他同行的伙伴问他，你怎么每次都背着电脑啊？他轻轻的叹息到，由青岛飞往广州要三小时，我要在飞机上好好利用这些时间，因此也成为了公司有名的“背包客”，现如今虽然成为了公司的副总经理兼研发中心负责人，却仍然抹不去背包客的习惯。

由他参与研发的沉管安装成套技术，在课题研究上重点开展了“沉管水下精确调整方法、船行波对沉管安装的影响分析研究”等多项子课题。成套技术创造了沉管隧道安装精度和效率的世界纪录，打破了国际垄断，填补了国内技术空白，达到了国际领先水平。

传艺育工匠，倾囊相授带出专业化团队

5项成果达到国际领先技术水平；获山东省科技进步二等奖1项、三等奖1项，山东省青岛市科技进步二等奖1项；获中国水运建设行业协会科技进步特等奖2项；近5年获得发明专利38项；承担国家重大专项1项，获交通部水运一级工法3项……一花独放不是春，百花齐放春满园。这是冯海暴的个人成绩单。“授人以鱼不如授人以渔”，他带领的技术研发中心团队人员同样收获了成长，实现了个人价值。在团队的培养理念上，他非常重视交叉学科的建设，让每个人不仅要做‘专’，还要一专多能，积累各方面的知识，逐渐实现融会贯通。

梦想的澎湃力量，驱使技术研发团队创造更多传奇。“智能化机器时代的工程施工技术在其他人看来，可能是异想天开，但我觉得在公司深厚的科技底蕴和优秀的科研团队与良好的研发环境，在公司对科技研发的大力支持下，总有一天会实现”，冯海暴畅想起未来技术研发的趋势，信心满满。

心怀齐鲁情，奋进不止终成科技创新青年追梦人

扎根齐鲁，不辍耕耘，作为公司副总经理、技术研发课题负责人，冯海暴先后主持和参与了多项山东省内重大工程科技项目的技术攻关。上合青岛峰会演艺平台工程、青岛市地铁13号线工程、青岛万达东方影都游艇码头工程、青岛港泛亚码头、青岛港原油码头二期工程等，都有他技术研发的身影。

他个人也得到了历练提升，囊括了数项省部级以上荣誉级人才工程，第七届山东省杰出工程师、第十一届青岛市青年科技奖、山东省富民兴鲁劳动奖章、山东省自然科学创新奖、中国航海学会青年科技奖等，担任山东土木建筑学会港口专业委员会副主任兼秘书长、山东海岸工程学会副秘书长，山东省科技厅科技专家，兼任青岛理工大学硕士生导师等。年轻的他，成为了诸多科研前辈眼里的“技术创新专家”。

冯海暴从事科研工作以来，一直挂心公司对他的培养和帮助，他常常提起的一句话是“技术创新是一个由技术团队担负、汇集全公司的技术力量才能成功的事业，每一项技术创新和发展都离不开企业对我们创新团队的支持和帮助。公司培养了自己，给予了自己创新发展的平台，自己要加倍努力去回报企业，回报社会，为企业发展贡献自己微薄之力”。

惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。目前正在进行国家重点研发计划交通运输基础设施施工安全关键技术与装备研究和中国交建重大科技研发项目等6项课题的研究，冯海暴始终坚持科技创新，以发展企业创新技术和争当水运工程的“技术引领”为目标，努力为山东省和我国工程建设和科技创新事业做出新的建树。